Wie die deutsche Politik Energiewende und Klimaschutz in den Sand setzt
Freitag, 21. Juli 2017 um 19.00 Uhr Energierevolution statt lauer Energiewende mit Prof. Volker Quaschning im Rupert-Mayer-Haus
Interview im SWR: Klimaschützer Deutschland? “Schon heute mehr Klima- als Kriegsflüchtlinge”
Liebe Klimafreunde,
wir laden ein zum KUS-Treffen am 4. Juli, 18.30 Uhr, Jugendhaus Mitte, Ecke Hohe/Lange Straße, Tagungsraum, 2. Stock. mit folgenden Themen:
Berichte aus den Initiativen
Stadtwerke Stuttgart: Entscheidung des Aufsichtsrats zu einem hoffentlich tragfähigen Geschäftsmodell
Fortschreibung des Luftreinhalteplans, Stellungnahmen von KUS, VCD, ADFC, DUH
Sommersmog Situation in der Region Stuttgart, PM 10 und Ozon Überschreitungen im Juni, Pressemitteilung von Ewald Thoma
Energie und Klima
Vortrag von Dieter Bareis zur CO2 Abgabe aus der Wanderausstellung Klimawandel zum Anfassen – Klimaschutz um Anpacken vom 10. bis 15. Juli 2017 im Ferdinand-Porsche-Gymnasium Zuffenhausen
Ideen zu einem neuen Flyer “Klimawandel im Ländle”
Verkehr
Antworten zu Anfragen von Herren Kotz (Gemeinderat), Herr Bopp und Frau Schelling (Verband Region Stuttgart), Oberbürgermeister Kuhn Anschreiben
Fahrverbote? Ergebnisse der Gemeinderatssitzung vom 29.6.2017!
Planung zu Veranstaltungen
Bundestagswahl: Wie will KUS die Aufmerksamkeit der Wähler nutzen?
Große Veranstaltung Energierevolution statt lauer Energiewende mit Prof. Quaschning, Werbung startet jetzt!
Die Stadt für Morgen, Referentin vom Umweltbundesamt, Veranstaltung geplant für 28.09.2017
Im Oktober Veranstaltung mit Prof. Dr. med. Hans Schweisfurth Medizinische Aspekte von Feinstaub und anderen Luftschadstoffen
Gestaltung von Roll-Ups für Veranstaltungen
Verteilung des druckfrischen Verkehrswendeflyers
Ausblick zum nächsten KUS-Treffen am 25. Juli 2017 mit Prof. Dr. Jürgen Baumüller, Stadtklimatologiedirektor a. D.
Herzliche Grüße,
Traude Heberle-Kik, Dieter Bareis, Harald Beck, Manfred Niess
Das Klima- und Umweltbündnis Stuttgart (KUS) und der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Kreisverband Stuttgart e.V. haben eine gemeinsame Stellungnahme zum Luftreinhalteplan Stuttgart erarbeitet.
Die BI Neckartor hat ebenfalls eine Stellungnahme zum Luftreinhalteplan veröffenlicht.
Einladung zum KUS-Treffen am 04. Juli 2017 Mai, 18.30 Uhr, Jugendhaus Mitte, Ecke Hohe/Lange Straße, Tagungsraum, 2. Stock
Wie der Ministerpräsident stellt sich auch die Wirtschaftsministerin von Baden-Württemberg vor das betrügerische Verhalten der Autoindustrie. Sie spricht von “Diesel-Bashing”, wenn umweltbewusste Menschen der Autoindustrie vorwerfen, dass die Abgasregelung im Winter bei ihren Autos automatisch abgeschaltet wird und damit die Bevölkerung vergiftet wird.
Lesen Sie hier den Brief von KUS an Wirtschaftsministerin Hoffmeister-Kraut vom April 2017
Er setzt noch immer auf den Diesel und auf Verbrennungsmotoren
Wer den Pariser Klimagipfel mitbekommen hat, weiß, dass nicht nur der der Diesel, sondern der Verbrennungsmotor insgesamt keine Zukunft hat. Es wird immer noch viel in Verbrennungsmotoren investiert, obwohl man der Konkurrenz in vielem nachhinkt. Als die Post nach einem umweltfreundlichen Auslieferungs-Kleinlastwagen nachfragte, hatte Daimler nichts im Angebot. Die Post musste den Streetscooter selbst entwickeln. Die Stadt Stuttgart möchte umweltfreundliche Elektro-Busse bestellen, aber Daimler als größter LKW-Produzent der Welt kann nichts Passendes anbieten! Sieht so die technische Avantgarde aus?
Lesen Sie hier unseren Brief an Zetsche vom März 17
und hier seine Antwort vom April 17
Jürgen Resch von der deutschen Umwelthilfe hat auf der Demo “Giftfreie Luft für Alle” am 30. März 2017 in Stuttgart eine beachtenswerte Rede gehalten:
Hier können Sie diese Rede nachlesen und Bilder dazu anschauen
Die StZ schreibt am 30. April
….Manfred Niess: „Der Diesel ist ein deutscher Irrweg“
Die DUH sowie das Klima- und Umweltbündnis Stuttgart (KUS) fordern daher nun von der Politik ein Einfahrverbot nach Stuttgart und in andere Innenstädte für alle Diesel, die im Straßenbetrieb die Jahresgrenzwerte nicht einhalten. Manfred Niess, Feinstaubkläger und Sprecher des KUS, sagte, die von 2018 an drohenden Fahrverbote seien das Resultat von Politikversagen und des „Betrugs der Autoindustrie“. Zugleich widersprach er Regierungschef Winfried Kretschmann (Grüne), der im Dieselmotor eine Brückentechnologie auf dem Weg ins Zeitalter des Elektroautos sieht: „Der Diesel ist ein deutscher Irrweg und kann für die heimische Automobilindustrie existenzgefährdend sein“, so Niess unter Hinweis auf ab 2020 geplante generelle Dieselfahrverbote in Athen, Madrid, Paris oder Mexiko City. Was die Umweltschützer besonders ärgert: Technisch ist es für die Hersteller sehr wohl möglich, Dieselmotoren zu produzieren, die die Stickstoffdioxid-Grenzwerte einhalten. Das zeigt etwa der Mercedes E 200 d, den die DUH ebenfalls getestet hat. Das Fahrzeug lag mit 43 Mikrogramm Stickstoffdioxidausstoß deutlich unter dem zugelassenen Grenzwert. „Die Motoren umzurüsten, ist technisch nicht schwer, aber teurer – und schmälert den Gewinn der Autoproduzenten“, so Resch. Niess sekundiert: „Nicht die Fahrverbote bedeuten eine Enteignung der Autofahrer, wie die Landtags-SPD behauptet, sondern der Etikettenschwindel der Hersteller.“
Lesen Sie hier den vollständigen StZ-Artikel vom 30. März 17
Am 24.03.2017 war unser 10-Jahre-KUS Fest im Hospitalhof
Der weltweit bekannte Wissenschaftler Prof. Rahmstorf vom Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung (PIK) hielt einen spannenden Vortrag im Hospitalhof, der wieder mal deutlich machte, wie dringlich die Herausforderungen im Klimaschutz sind
